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TÉCNICO(A) DE MANUTENÇÃO – VEÍCULOS AUXILIARES

CLT (Efetivo)Presencial (Local)São Paulo-SPEmpresa Confidencial (Cadastre-se)

* Salário: R$ 2.000 a R$ 5.000 por mês (estimado)

* O valor exibido é uma estimativa calculada com base em dados públicos e referências do mercado. Não garantimos que este seja o salário oferecido para esta vaga específica.

Área: Outros

Nível: Junior

A concessionária Confidencial (Apenas para Cadastrados) é uma empresa do Grupo Comporte (holding brasileira formada por empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros, cargas e turismo), e da CRRC (empresa chinesa líder em fabricação e fornecimento de materiais e suprimentos para ferrovias do mundo).


Atuamos na região de São Paulo. Estamos contratando para atuação como Técnico(a) de Manutenção no departamento de Veículos Auxiliares.


Se você se enquadra nos requisitos para essa oportunidade, faça sua inscrição e não deixe de compartilhar com a sua rede de contatos.


♿As nossas vagas também são inclusivas.


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Responsabilidades e atribuições

  • Identificar falhas em peças, componentes e equipamentos por meio de inspeções visuais e testes técnicos, atuando na correção dos problemas de forma preventiva e corretiva para garantir a segurança e eficiência das operações;
  • Analisar falhas através de interpretação de esquemas e diagramas hidráulicos, pneumáticos e eletrônicos;
  • Executar atividades operacionais e de manutenção como reparo em veículos auxiliares, além da condução de empilhadeiras, loco-tratores, veículos rodoferroviários, caminhões, muncks, plataformas elevatórias, carros e trens;
  • Propor e/ou elaborar soluções técnicas que contribuam para a melhoria contínua do desempenho dos equipamentos e sistemas, por meio da análise crítica de projetos e execução de modificações quando necessário;
  • Elaborar relatórios técnicos com precisão e clareza, registrando as atividades realizadas e os dados operacionais relevantes, garantindo o acompanhamento adequado das ações de manutenção e operação;
  • Comunicar imediatamente ao líder direto qualquer acidente, incidente ou anormalidade identificada durante as atividades, incluindo situações de impacto ambiental, para que as medidas corretivas sejam tomadas com agilidade.

Requisitos e qualificações

Requisitos obrigatórios:


  • Formação curso técnico concluído em: mecânica, mecatrônica, eletromecânica e eletrônica;
  • Experiência ou vivência com manutenções mecânicas, hidráulicas, pneumáticas e eletrônicas;
  • Registro (cadastro) CFT;
  • Disponibilidade para atuação por escalas diurnas e/ou noturnas;
  • Pacote office;
  • CNH categoria B.


Requisitos desejáveis:

  • Experiência ou vivência com manutenções de veículos ferroviários;
  • CNH categoria D;
  • Conhecimento SAP.

Informações adicionais

Benefícios:


🏥 Assistência médica (Sulámerica)

🦷 Assistência odontológica: (Sulamérica odonto)

🏥 Seguro de vida

🍽️ VR: R$ 1.154,00

🚌 Vale transporte

💸 PLR

🏋️‍♀️ Wellhub

Etapas do processo

  1. Etapa 1: Cadastro
  2. Etapa 2: Avaliação de Conhecimento
  3. Etapa 3: Etapa de entrevista com RH e Gestor
  4. Etapa 4: Candidato finalista
  5. Etapa 5: Contratação

VENHA FAZER PARTE DO NOSSO GRUPO, QUE CONECTA DESTINOS E MULTIPLICA HISTÓRIAS!

A concessionária Confidencial (Apenas para Cadastrados) é uma empresa do Grupo Comporte (holding brasileira formada por empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros, cargas e turismo), e da CRRC (empresa chinesa líder em fabricação e fornecimento de materiais e suprimentos para ferrovias do mundo).

Confidencial (Apenas para Cadastrados) será responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades Eixo Norte; que ligará São Paulo à Campinas, alcançando uma velocidade de 140 km/h, com capacidade de até 860 passageiros por viagem.

O trajeto de 101 km oferecerá um serviço expresso entre o terminal da Barra Funda, Jundiaí e Campinas, com duração de 64 minutos. Também haverá o Trem Intermunicipal (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com 44 quilômetros de extensão e 33 minutos de trajeto. O projeto conta ainda com a operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo.